automotoshow: Januar 2018

Montag, 22. Januar 2018

Brussels Motor Show

Succès total pour le 96e Brussels Motor Show

Ce dimanche à 19 heures se refermeront définitivement les portes du 96e Brussels Motor Show. Une édition couronnée de succès pour son organisateur, FEBIAC, la Fédération Belge de l’Automobile et du Cycle, qui est d’ores et déjà en mesure d’annoncer une affluence cumulée supérieure à 540.000 visiteurs malgré une période d’ouverture plus courte cette année d’une journée.

Réunissant non moins de 7 premières mondiales, 17 premières européennes et plus de 160 premières belges, l’édition 2018 du Brussels Motor Show aura marqué les esprits par le succès unanime qui l’aura caractérisée. Largement plébiscitée par les représentants des médias lors de la journée de presse du 10 janvier, elle a ensuite convaincu le grand-public en réunissant plus d’un demi-million de visiteurs lors de sa période d’ouverture, entre le 12 et le 21 janvier.

Organisatrice du Brussels Motor Show, FEBIAC constate une nouvelle fois avec plaisir l’attachement indéfectible témoigné par le public belge envers les solutions de mobilité individuelle tout comme l’intérêt continu affiché par le monde politique, fédéral comme régional, pour la mobilité en général, les véhicules propres, l’emploi et la formation au sein du secteur automobile ainsi que les nouvelles solutions de connectivité.

Grande nouveauté de cette édition, l’espace #WeAreMobility dévoilait du 18 au 21 janvier une pléthore de solutions de micro-mobilité, de mobilité partagée et d’applications qui faciliteront demain notre mobilité urbaine. Un pari gagnant pour FEBIAC, à l’initiative de cet évènement, qui se félicite d’avoir regroupé plus de 35 exposants venant d’horizons divers au sein de cette exposition spécifique et innovante qui aura été visitée par plus de 35.000 curieux enthousiastes.

Autre grande première lors de ce Salon, l’espace dédié aux enfants aura lui aussi conquis les plus jeunes au vu des visages ravis et de la fierté affichée par ces derniers à la découverte de cette zone dédiée. Une illustration supplémentaire que le Brussels Motor Show, en plus d’être une nouvelle fois l’événement le plus populaire de l’année en Belgique, est désormais bien davantage qu’une simple exposition de véhicules.

FEBIAC vous fixe désormais rendez-vous du 17 au 27 janvier 2019 pour la 97e édition de son Salon qui, comme lors de chaque année impaire, fera la part belle aux voitures, motos et véhicules utilitaires légers.

Sonntag, 14. Januar 2018

RENAULT

- Une série limitée visuellement plus méchante, directement issu de l’univers Renault Sport Formula One Team

- Un traitement extérieur très dark réhaussé de quelques touches de jaune, plus de sportivité dans l’habitacle

Une Clio R.S. destinée aux amoureux de sport automobile

Renault Sport lance la série limitée Renault Clio R.S.18, en référence à la future monoplace éponyme de Renault Sport Formula One Team pour la saison prochaine. Elle arbore avec fierté les jaune et noir identitaires des Formule 1 de Renault, à l’attention des clients les plus férus de compétition. Attention, futur collector !

Avec cette série limitée dérivée de Clio R.S. 220 EDC Trophy – la plus pointue des Clio R.S.–, Renault Sport accompagne les ambitions de Renault Sport Formula One Team et se nourrit de l’univers de la discipline reine du sport automobile où Renault célèbre cette année 40 ans de présence. Renault Clio R.S.18 s’inscrit dans la lignée des séries limitées hommages à la Formule 1 qui ont marqué l’histoire de Clio R.S..

« Les clients de Renault Sport ont en commun leur passion de la compétition automobile. Avec cette série limitée qui reprend la base technique de Clio R.S. 220 EDC Trophy, nous sommes fiers de leur offrir le meilleur du savoir-faire de nos "sorciers", en exacerbant sa sportivité par des éléments de design rappelant directement l’univers de la Formule 1. Renault Clio R.S.18 exprime avec force le lien entre nos voitures de série et notre expertise en compétition. » - Quentin Audiffren, chef de produit Clio R.S. Renault Sport Cars.

Tout l’univers de Renault Sport Formula One Team dans une Clio R.S.

À l’extérieur, un stripping R.S.18 apposé sur les portes avant, ainsi qu’un stripping de toit aux couleurs de Renault Sport – double diamant gris et nouveau logo R.S. –, sont une allusion directe à Renault Sport Formula One Team et à sa future monoplace. Des touches de Jaune Sirius, couleur emblématique de Renault Sport, viennent contraster avec la teinte Noir Profond de la carrosserie. Le Jaune Sirius est présent sur la lame F1, sur les protections inférieures de portes et sur les centres de roues. Les marquages arrière sont entièrement noirs, de même que sur le bouclier avant, le losange et le sigle R.S. du bouclier – une exclusivité. À l’arrière, le diffuseur adopte également cette teinte. Ces éléments de noir dotent la voiture d’une agressivité supplémentaire.

À l’intérieur du véhicule, l’exclusivité de la série limitée s’exprime dès l’entrée dans le véhicule par un seuil de porte numéroté et siglé R.S.. On la retrouve sur le volant bi-matière Alcantara® et cuir, pour un effet visuel plus sportif. Sur la planche de bord, les aérateurs se parent d’un cerclage look carbone. Enfin, le tapis de sol Renault Sport est de série sur cette version.

Renault Clio R.S.18 hérite bien sûr du caractère bien trempé de Renault Clio R.S. 220 EDC Trophy : son moteur de 220 ch développant un couple maximum de 280 Nm avec overtorque, son châssis Trophy abaissé et raffermi, ses amortisseurs couplés à des butées hydrauliques de compression à l’avant, associés à une direction ultra-directe encore plus précise. Elle adopte de série la ligne d’échappement signée Akrapovic pour une sonorité puissante et des montées en régime dynamisées.

Renault Clio R.S. 18 sera commercialisée en Belgique et au Luxembourg au premier semestre 2018.

JAGUAR LAND ROVER CLASSIC WORKS

LAND ROVER ENTAME LES CÉLÉBRATIONS DE SES 70 ANS EN RESTAURANT L’UN DES TROIS PREMIERS LAND ROVER

Land Rover célébrera son 70ème anniversaire tout au long de l’année 2018, en commençant par un projet de restauration unique : le Land Rover du lancement de 1948

- Les premiers Land Rover ont été exposés au Salon de l’Automobile d’Amsterdam en 1948; ce premier modèle de lancement a disparu depuis 63 ans

- Découvert récemment, il est le Land Rover non restauré le plus notoire du monde

- Les experts de Jaguar Land Rover Classic Works à Coventry préserveront son histoire et le restaureront en 2018

- Découvrez ici comment le modèle d’introduction original arrive chez Classic Works

Le 70ème anniversaire de Land Rover sera marqué par une série d’évènements et de célébrations en 2018, en commençant par la restauration du véhicule à l’origine de tout – l’un des trois Land Rover de pré-production présentés au Salond’Amsterdam en 1948. Le monde entier pouvait alors découvrir la silhouette qui deviendrait immédiatement reconnaissable et associée à Land Rover.

La localisation du Land Rover de lancement est restée un mystère pendant des années. Ce véhicule de présentation du Salon d’Amsterdam a disparu des routes dans les années 60, puis a passé 20 ans dans un champ gallois avant d’être acheté pour un projet de restauration; il est resté longtemps dans un jardin sans jamais être terminé. Après avoir été découvert par surprise à quelques kilomètres

seulement de Solihull (R.U.) où il avait été construit, les experts de Jaguar Land Rover Classic ont effectué des mois de recherche dans les archives de la société pour détailler l’histoire de ses propriétaires successifs et confirmer son origine.

L’équipe à l’origine du programme Land Rover Series I Reborn, qui permet aux clients d’être propriétaires d’une tranche d’histoire de Land Rover, va maintenant se lancer sur son projet le plus ambitieux à ce jour : une mission d’un an pour préserver ce prototype d’importance historique et le remettre sur la route.

Jaguar Land Rover Classic suivra une procédure spécifique pour restaurer ce véhicule de lancement doté d’éléments réservés aux 48 Land Rover de pré-production, comme les panneaux de carrosserie aluminium plus épais, le châssis galvanisé et un plateau arrière amovible. La patine des éléments sera préservée, y compris la peinture Light Green utilisée d’origine en 1948. Les précédents propriétaires de ce véhicule historique sont invités dans les locaux Classic Works de Jaguar Land Rover pour partager leur expérience et assister à sa restauration.

Représentant le tout début de l’histoire de Land Rover - qui s’est prolongée pendant 67 ans de production continue à Solihull, de l’emblématique Série I au Defender – ce projet de référence constitue la première étape d’une série d’histoires et d’évènements destinés à célébrer le passé, le présent et l’avenir de Land Rover tout au long de l’année 2018.