JAGUAR LAND ROVER

AVEC SES YEUX VIRTUELS, JAGUAR LAND ROVER ÉTUDIE LA CONFIANCE ENVERS LES VOITURES AUTONOMES

     

Jaguar Land Rover a doté ses modules intelligents d’« yeux virtuels » pour comprendre la confiance qu’accorde l’homme aux véhicules autonomes, alors que les études suggèrent que près de 63 % des piétons sont préoccupés à cet égard par leur sécurité en traversant la route.

Les « modules oculaires » amicaux ont un rôle essentiel à jouer : aider à déterminer la quantité d’informations que devront partager les futurs véhicules autonomes avec les usagers ou les piétons pour garantir la confiance en cette technologie.

Dans le cadre du projet d’ingénierie, Jaguar Land Rover a sollicité l’aide d’une équipe de psychologues cognitifs afin de mieux cerner comment le comportement du véhicule affecte la confiance de l’homme en cette technologie. Les essais de confiance font partie du projet UK Autodrive de Jaguar Land Rover, soutenu par le gouvernement.

Les modules intelligents roulent de manière autonome sur une rue fabriquée à Coventry, tandis que le comportement des piétons est analysé alors qu’ils attendent pour traverser la route. Les « yeux » ont été mis au point par une équipe d’ingénieurs avancés, travaillant au sein de la division Future Mobility de Jaguar Land Rover. Les modules recherchent et « regardent » directement les piétons, leur signalant qu'ils les ont identifiés et comptent mettre en œuvre une action d’évitement.

Les ingénieurs enregistrent le niveau de confiance de la personne avant et après que le module ait instauré un « contact visuel » avec elle, afin de savoir si celle-ci estime avec confiance que le véhicule s’arrêtera pour la laisser passer. Les études précédentes suggèrent que près de 63 % des piétons et des cyclistes se sentent moins en sécurité à l’idée de partager la rouge avec des véhicules autonomes*.

La sécurité reste la priorité numéro un pour Jaguar Land Rover, qui investit dans les technologies de conduite autonome afin de devenir l’un des leaders automobiles de la mobilité autonome, connectée, électrique et partagée. L’essai s’appuie sur les objectifs stratégiques à long terme de la marque : rendre les voitures plus sûres, faire gagner un temps précieux aux individus et améliorer la mobilité pour tous.

Pete Bennett, responsable de la recherche au sein de la division Future Mobility de Jaguar Land Rover, a déclaré : « Il est tout naturel d’observer le conducteur d’un véhicule approchant avant de traverser la route. Il est important de comprendre comment cela se traduit dans le monde plus automatisé de demain.

Nous voulons savoir s’il vaut mieux fournir aux humains des informations au sujet de l’intention du véhicule, ou bien simplement faire savoir au piéton qu’il a été reconnu par le véhicule afin d’améliorer la confiance. »

Les essais font partie d’une étude plus vaste explorant la manière dont les futurs véhicules connectés et autonomes peuvent reproduire le comportement et les réactions de l’homme qui conduit. Dans le cadre de cette étude, plus de 500 sujets ont été étudiés dans leur interaction avec les modules autonomes, conçus par Aurrigo, partenaire de UK Autodrive.