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Brussels Motor Show // Dream Cars

98e Brussels Motor Show – Dream Cars 



Introduit en 2011 sous la forme d’une exhibition temporaire, l’exposition Dream Cars a su rapidement s’imposer parmi les incontournables du Brussels Motor Show. C’est ainsi qu’en janvier 2020, Dream Cars se déroulera pour la seconde fois consécutive durant l’intégralité de la manifestation bruxelloise, ce qui ne manquera pas de ravir les visiteurs en quête d’automobiles rares et prestigieuses. 

A l’image de l’ensemble du Brussels Motor Show, l’exposition thématique Dream Cars affiche elle aussi complet. 40 podiums, 28 exposants dont 24 constructeurs ou artisans automobiles trouveront place dans un Palais 1 qui s’impose au fil des éditions comme une référence de « l’automobile passion ». -« Pour la seconde fois de notre histoire, nous avons été contraints de mettre en place un comité de sélection destiné à valider les voitures présentes dans Dream Cars, explique Pierre Lalmand, Directeur des Salons pour FEBIAC, la Fédération belge et luxembourgeoise de l’automobile et du cycle. 

Le concept de l’espace Dream Cars a acquis ses lettres de noblesse et nous recevons désormais plus de demandes des exposants que nous n’avons de podiums disponibles. »En 2019, plus de 130.000 curieux s’étaient offert un moment de rêve face aux différents podiums implantés dans le Palais Dream Cars. Et au vu de l’affiche présentée dans le cadre du 98e Brussels Motor Show, il y a fort à parier qu’ils soient encore plus nombreux en janvier 2020. Outre les exposants habitués et mondialement renommés de l’exposition Dream Cars, les visiteurs auront en effet la possibilité de découvrir d’exceptionnelles réalisations concrétisées par quelquesartisans passionnés. -« Nous avons la chance de compter parmi nos exposants le célèbre carrossier Touring Superleggera,se réjouit Pierre Lalmand. De même, nous sommes ravis de pouvoir exposer la Krugger FD, première réalisation automobile de Fred Krugger, un artisan belge ô combien réputé dans l’univers du deux roues et qui a conçu lui-même de A à Z une véritable Dream Car absolument remarquable. »  

Cette 6e édition de l’exposition Dream Cars sera comme de coutume agrémentée d’une atmosphère thématique. Après les ambiances « Jardins à la française » (2015), « Winter Chic » (2017) et « Magic City Light » (2019), c’est cette fois une décoration printanière qui sublimera les montures présentées dans le Palais 1. Un thème qui n’a pas été choisi par hasard, le printemps étant synonyme de renaissance après un hiver rude, une renaissance semblable à celle que vit actuellement le secteur automobile en général, et celui de l’automobile de luxe en particulier. 2 Nouveauté en 2020, chaque visiteur pourra découvrir l’histoire qui se cache derrière chaque DreamCars présentée en scannant un QR-code figurant à proximité du véhicule. 

Un accès Wifi sera spécifiquement dédié à cet effet.Par ailleurs, un restaurant éphémère sera pour la première fois implanté dans le cadre de l’exposition Dream Cars. Baptisé « Dream Eat », celui-ci sera supervisé par le Chef Yves Mattagne.

 Le supplément demandé au public pour accéder à l’espace Dream Cars en complément du Salon traditionnel est de 7€.

Brussels Motor Show

La 98e édition du Brussels Motor Show se déroulera du 10 au 19 janvier dans les palais de Brussels Expo. Plus de 95.000 m² consacrés à l’automobile, aux deux-roues motorisés et à la mobilité.

L’intégralité des constructeurs automobiles et des deux-roues motorisés a répondu à l’appel des organisateurs et de nouveaux acteurs du marché seront présents.

Au fil des éditions, le Brussels Motor Show continue de gagner en importance auprès des quartiers généraux de nos exposants, de sorte que la liste des premières mondiales et européennes sera très certainement l’une des plus alléchantes de ces dernières années.

Six palais seront dédiés aux constructeurs automobiles (Palais 3, 4, 5, 6, 7,10), deux pour les deux-roues motorisés (Palais 8, 9) et un pour l’exposition Dream Cars (Palais 1).

Les exposants #WeAreMobility qui mettent en avant les nouvelles solutions de mobilité douce et partagée, seront installés au cœur du salon dans le Patio.

 

Parmi les premières mondiales et européennes présentées au Brussels Motor Show, citons les modèles suivants : Audi A5 Sportback g-tron, Genty Akylone, Jaguar F-Type, Land Rover Discovery Sport PHEV, Land Rover Evoque PHEV, Mini, Nissan Juke, Audi e-tron Sportback, BMW 2-Series Gran Coupé, BMW M2 CS, BMW M8 Gran Coupé, Mazda 2, Mazda MX-30, Mini John Cooper Works GP, Mitsubishi Space, Star Skoda Octavia.

Le 98e Brussels Motor Show sera accessible au public du 10 au 19 janvier 2020 entre 10h30 et 19h00. Trois nocturnes sont prévues les vendredi 10, lundi 13 et vendredi 17 janvier.

Informations complémentaires et billetterie online : www.autosalon.be

DUSTER

Fin novembre, l’Usine Véhicules Dacia de Mioveni a célébré 

la sortie de sa ligne de production, 

le 500 000 -ème Duster (4x4, Prestige, 1.3 TCE 150 CP, rouge fusion). 

Il s’agit de la 2^ème génération d’un modèle iconique pour la Roumanie et le Groupe Renault, lancé, il y a deux ans, au Salon Automobile de Francfort. Le bénéficiaire de ce modèle Duster est un client de France.

Chaque jour, l’Usine produit 1.400 véhicules dont 1.050 Duster.

La première génération de Duster est entrée en fabrication en 2010 et depuis, plus de 1,7 millions ont été produits en Roumanie, à Mioveni. Les principaux marchés d’exportation sont la France, l’Italie et l’Espagne, la gamme Dacia étant commercialisée dans 44 pays.

« Le succès est basé sur des équipes compétentes, sérieuses et responsables. C’est ainsi chez Dacia. Duster est un modèle emblématique de la gamme Dacia fabriqué à Mioveni auquel contribuent toutes les équipes du Groupe Renault Roumanie et je voudrais toutes les remercier. Il faut continuer à être solidaire, responsable et rigoureux afin de maintenir notre compétitivité. Nous fabriquons des véhicules attractifs, de qualité, compétitifs et appréciés par nos clients. Nous construisons aujourd’hui notre avenir au sein d’une des plus importantes usines de l’Alliance Renault Nissan Mitsubishi”, a déclaré Miguel Oliver – Boquera, directeur exécutif de l’Usine Véhicules Dacia.

Le Nouveau Duster est le SUV le plus vendu du marché en Roumanie et le deuxième modèle le plus vendu sur le marché autochtone, après Logan. Il a été désigné « La Voiture de l’Année 2018 en Roumanie » et la célèbre publication britannique, The Sun, lui a accordé le titre « Value Car of the Year » lors d’un gala traditionnel.

SSANG YONG

RENAULT

Le Groupe Renault est élu "Constructeur de l'année" par Topgear.com

• Groupe Renault a reçu le prix de « Constructeur de l’année » lors de la cérémonie des TopGear.com Awards
• Ce prix récompense les succès de Renault, Dacia et Alpine
• Mention spéciale pour la Mégane R.S. Trophy-R et la nouvelle ZOE, qui remportent le prix de leur catégorie
• En 2019, Groupe Renault a lancé sept nouveaux modèles, dont la nouvelle Clio et le nouveau Captur
• Alpine a dévoilé l’A110S en 2019, une variante axée circuit de l’A110, qui a reçu en 2018 le prix TopGear.com de la Voiture de sport de l’année
• Dacia a enregistré une croissance des ventes de 38,1 % en cumul annuel (jusqu’à octobre 2019)

ALFA ROMEO

L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio est le « Sportscar of the Year » 

Les lecteurs du magazine AUTO BILD SPORTSCARS ont choisi la version haut de gamme puissante de 375 kW (510 ch) de l’Alfa Romeo Stelvio comme gagnant de la catégorie « SUV/Import ». Au total, 110 candidats répartis en dix catégories ont participé à ce concours .

Ce SUV est en fait une voiture de sport. C’est en tout cas ce que pensent les lecteurs du magazine AUTO BILD SPORTSCARS. Ils ont élu le puissant Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio de 375 kW (510 ch) « Sportscar of the Year 2019 » (édition 01/20 du 13 décembre 2019).
La version haut de gamme de ce modèle est arrivée première dans la catégorie SUV/Import. « L’entrée de l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio dans le cercle exclusif des « Sportscar of the Year » démontre de manière grandiose le statut élevé que notre SUV a auprès des fans de voitures de sport » a déclaré Cristina Mauri, Brand Marketing Manager chez Alfa Romeo et Jeep. Après tout, l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio n’est pas seulement un de nos véhicules les plus puissants du segment, il est également une véritable voiture de sport grâce à sa dynamique de conduite et à son agilité. »

L’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio est doté d’un moteur à essence V6 Biturbo de 2,9 litres, dont les hautes performances sont optimisées et sécurisées sur la route grâce à la traction intégrale Alfa ^TM Q4. L’excellente traction du véhicule offre une accélération de zéro à 100 km/h en seulement 3,8 secondes, avec une vitesse de pointe de 283 km/h. La traction intégrale Alfa^TM Q4 est le moyen idéal et sûr de prendre la route. L'équipement de série de l’Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio inclut également le différentiel à glissement limité avec répartition Active Torque au niveau de l’essieu arrière (Alfa^TMActive Torque Vectoring), l’Alfa^TM Chassis Domain Control, une « intelligence » centrale unique du véhicule créée par Alfa Romeo avec ses propres algorithmes pour gérer tous les appareils électroniques qui interviennent harmonieusement et en temps réel sur le comportement de la voiture, rendant la conduite extrêmement naturelle, instinctive et sûre.

Les lecteurs d’AUTO BILD SPORTSCARS pouvaient choisir parmi 110 modèles actuels répartis dans dix catégories de compétition lors du vote des « Sportscars of the Year ».

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OPEL

L’ADAC Opel e-Rally Cup présentée au Salon de l’automobile d’Essen

Les essais de l’Opel Corsa-e Rally tout-électrique se déroulent comme prévu

ADAC et Opel donnent des précisions sur la nouvelle plateforme d’inscription au rallye
Débuts de la « Super Saison » 2020/2021 en août ; grand moment, la manche allemande

 

Les préparatifs en vue de la première coupe du monde de rallye électrique battent leur plein. L’ADAC Opel e-Rally Cup et l’Opel Corsa e-Rally seront présentées au salon d’Essen, qui se tient du 30 novembre au 8 décembre (stand ADAC Hall 3). En parallèle, deux Opel Corsa-e Rally tout-électriques sont soumises à un vaste programme de développement. Les voitures électriques de 136 ch font actuellement l’objet de tests d’endurance et de choix des composants au centre d’essais de Dudenhofen.

« Le programme de développement est exigeant et se déroule comme prévu, mais il est loin d’être achevé, » a déclaré Jörg Schrott, Directeur Opel Motorsport. « L’objectif est de fournir à nos teams clients une voiture de rallye fiable, facile à prendre en mains et puissante qui permettra à l’ADAC Opel e-Rally Cup de poursuivre sur la voie du succès rencontré par la version précédente de cette coupe, l’ADAC Opel Rally Cup. »

Calendrier 2020/2021 : dix tours de qualification

Opel et ADAC, les deux partenaires associés dans le cadre de cette coupe, ont annoncé d’autres informations importantes pour cette nouvelle épreuve monotype de rallye électrique. Avant le début de la saison de l’ADAC Opel e-Rally Cup dans le cadre du Rallye ADAC Sarre-Pfalz (21/22 août 2020), les teams clients auront la possibilité de préparer leurs nouveaux matériels lors de deux journées d’essais. La première journée d’essais sera organisée par l’ADAC, tandis qu’Opel se chargera de l’organisation. Le lieu et la date de cette première journée, dénommée e-Rally Experience Day, seront annoncés à une date ultérieure. La seconde possibilité de procéder à des essais se fera dans les conditions de la compétition. Les teams pourront participer au Rallye Oberehe de l’ADAC (8 août), dans une épreuve dénommée R70 parce qu’elle comprend 70 kilomètres de spéciales en Rhénanie-Palatinat.

Le début officiel de la saison en Sarre sera suivi de trois autres manches lors de deux événements du calendrier 2020 : l’ADAC Rallye Südbayern (26/27 septembre) et l’ADAC Rallye Deutschland du 15 au 18 octobre. L’ADAC Opel e-Rally Cup organisera une double épreuve de qualification pour le Championnat du Monde des Rallyes d’Allemagne. Six autres tours de la première « Super Saison » se tiendront en 2021 et seront annoncées à une date ultérieure.

Sessions-tests 2020

Test 1                        Journée d’essai e-RALLY                                                à déterminer

Test 2                        ADAC Rallye Oberehe                                                          August 8

Tours de qualification 2020

Manche 1                  ADAC Saarland-Pfalz Rallye                                               21/22 août

Manche 2                  ADAC Südbayern Rallye                                            26/27 septembre

Manche 3                  ADAC Rallye Deutschland – National 1                           15/16 octobre

Manche 4                  ADAC Rallye Deutschland – National 2                           17/18 octobre

Ouverture des inscriptions avant Noël

Les inscriptions à l’ADAC Opel e-Rally Cup seront ouvertes à partir du 15 décembre 2019 et les teams pourront s’inscrire à des conditions préférentielles jusqu’au 31 janvier 2020. Le prix est fixé à 5.900 € (plus TVA), et comprend un ensemble complet de prestations :

·        Frais d’inscription pour les deux séances d’essais et tous les tours qualificatifs de l’ADAC Opel e-Rally Cup 2020/2021

·        Deux combinaisons ADAC Opel e-Rally Cup

·        Vêtements pour le conducteur et le copilote

·        Tente de service avec bâche de sol et bannière publicitaire

·        Invitations pour quatre personnes à toutes les épreuves du rallye

·        Recharge gratuite sur place

·        Formation électrotechnique pour le pilote/le copilote

Le tarif pour les inscriptions reçues après le 1^er février 2020 passera à 7.500 € (hors TVA). L’offre de prestations restera inchangée.

Le règlement sportif de l’ADAC Opel e-Rally Cup prend également forme. « Pour la rédaction du règlement, nous nous sommes beaucoup basés sur celui de l’ADAC Opel Rally Cup. Il a fait ses preuves depuis de nombreuses années, » explique Thomas Voss, responsable du sport automobile à l’ADAC. Le règlement sportif et technique de l’ADAC Opel e-Rally Cup sera mis à la disposition de tous les participants et des personnes intéressées, après approbation par l’autorité allemande du sport automobile DMSB.

Informations complémentaires : www.opel-motorsport.com et par courriel à customer@opel-motorsport.com