TOYOTA

LA « VERSION TOKYO 2020 » DU E-PALETTE TOYOTA, SPÉCIALEMENT CONCUE POUR L’OCCASION, OFFRE AUX ATHLÈTES UNE SOLUTION DE MOBILITÉ AUTOMATISÉE

Toyota annonce aujourd’hui la fourniture de 20 véhicules e-Palette « Version Tokyo 2020 » au bénéfice de la mobilité des athlètes des Jeux Olympiques et Paralympiques de Tokyo 2020. Ils offriront aux athlètes et au personnel mobilisé à cette occasion un service de navette au sein des différents villages Olympiques et Paralympiques. La conception de ces véhicules autonomes électriques à batterie, spécifiquement pensée pour les Jeux, s’inspire en partie des commentaires formulés par les athlètes au sujet de leurs besoins de mobilité.

Aperçu du e-Palette « Version Tokyo 2020 »

Conçu pour la mobilité, pensé pour le confort

Avec la symétrie avant/arrière de sa conception, sa forme carrée remarquable et ses roues aux quatre angles, ce véhicule offre un espace intérieur aussi vaste que confortable.

Conforme à l’engagement de Toyota en faveur de la « Mobilité pour tous », il est équipé de rampes et de sièges facilement accessibles, quelle que soit la taille des occupants. Il est également doté de revêtements de sol, de garnitures, de sièges et d’autres éléments aux couleurs contrastantes qui aident les personnes souffrant de daltonisme.

Montée à bord et descente rapides et simples, pour tous les passagers

Le e-Palette est équipé de larges portes coulissantes, de planchers bas, de rampes électriques et d’un système de contrôle de l’arrivée4 qui s’active à l’approche de la destination afin de permettre aux passagers, y compris les personnes en fauteuil roulant, de monter à bord du véhicule et d’en descendre rapidement et facilement.

Grâce à un empattement allongé et à un plancher plane, le véhicule peut transporter jusqu’à quatre passagers en fauteuil roulant, aux côtés d’autres passagers voyageant debout, au cours d’un même trajet.

Une conduite autonome à faible vitesse axée sur la sécurité

Le e-Palette est doté d’un système de conduite autonome de conception spéciale, qui englobe le matériel et le logiciel de commande ainsi que des capteurs sophistiqués, notamment des caméras et des radars LiDAR. Combiné à une cartographie 3D de haute-précision et à un système de gestion du fonctionnement, le e-Palette offrira une conduite autonome à faible vitesse de niveau 4, selon la classification SAE.

Afin d’en garantir la sécurité de fonctionnement, le e-Palette est associé à une interface homme-machine externe conçue pour faciliter la communication avec les personnes qui circulent autour du véhicule, en particulier les piétons, durant la conduite autonome. Les phares situés à l’avant et à l’arrière du e-Palette imitent l’œil afin d’indiquer aux piétons l’action du véhicule.

Le système de conduite autonome surveille constamment les obstacles à l’aide d’un champ de vision complet à 360 degrés autour du véhicule, tandis que celui-ci se déplace à une vitesse appropriée, en tenant compte de son environnement immédiat. À titre de prévention, un opérateur chargé de superviser la sécurité sera présent à bord du véhicule, en surveillera les déplacements et pourra en reprendre le contrôle en cas de nécessité.

Principales caractéristiques

Longueur/Largeur/Hauteur/Empattement  5 255 mm/2 065 mm/2 760 mm/4 000 mm

Nombre de passagers       Jusqu’à 20* (opérateur inclus)

Pour les fauteuils roulants : Jusqu’à 4 fauteuils roulants + 7 passagers voyageant debout

Autonomie          Environ 150 km

Vitesse  19 km/h