LEXUS

Premier véhicule présenté dans le cadre de la stratégie d’électrification de Lexus

• Le premier VE de Lexus incarne la performance de conduite raffinée et le confort vibratoire et acoustique identitaires de la marque
• La légendaire fiabilité Lexus, héritée d’une expertise de la technologie d’électrification hybride
• Le design distinctif de l’UX d’origine et sa fonctionnalité hors norme toujours au rendez-vous

LEXUS présentera son premier véhicule électrique à batterie (VEB), l’UX 300e, lors du Salon international de l’automobile de Guangzhou, qui se tiendra à Guangzhou, en Chine, du 22 novembre au 1er décembre 2019.

Depuis l’introduction du RX 400h en 2005, LEXUS figure parmi les pionniers de la technologie d’électrification de véhicule et s’impose en tant qu’acteur incontournable en offrant des produits aussi performants que respectueux de l’environnement. Lors du Salon automobile de Tokyo 2019, Lexus a dévoilé sa stratégie globale d’électrification, « Lexus électrique », qui a pour objectif de réaliser une avancée fondamentale en termes de performance, de maniabilité, de contrôle et de plaisir de conduire.

En particulier, la technologie de Lexus électrique permet de mettre en œuvre un contrôle intégré de la transmission, de la direction, de la suspension et du freinage, et de réaliser ainsi le potentiel ultime de la technologie de contrôle de motorisation cultivée au sein des véhicules hybrides. Grâce à cette technologie, nous sommes en mesure de contrôler la puissance motrice du véhicule et de lui garantir une posture idéale en fonction de chaque situation. Lexus poursuit ses efforts pour proposer des véhicules toujours plus agréables à conduire et plus sûrs.

Premier modèle de série proposé dans le cadre de la stratégie Lexus électrique, l’UX 300e 100% électrique a été conçu pour offrir des performances hors norme sur la route. Les ingénieurs de Lexus ont préservé le design distinctif et la grande fonctionnalité du crossover UX, tout en s’efforçant de tirer pleinement parti des avantages uniques qu’offrent les véhicules électriques en termes de performance. Le moteur à haut rendement de l’UX 300e assure une accélération tout aussi vive que naturelle, tandis que les batteries de haute capacité, directement positionnées sous le plancher de l’habitacle, lui confèrent un centre de gravité abaissé et une autonomie de conduite de 400 km (test NEDC). Doté des dernières technologies de connectivité, l’UX 300e exploite pleinement les points forts des véhicules électriques, tout en alliant performance de conduite et commodité. (Philosophie ‘yet’ [et pourtant])

L’UX 300e doit être commercialisé Europe à partir du Q4 2020 et un peu plus tard en Belgique & Luxembourg à partir de Q1 2021.