Subaru annonce l’Impreza e-BOXER
Le troisième modèle hybride en Europe, propulsé par un groupe
motopropulseur combinant l'assistance électrique avec la
technologie BOXER et la traction intégrale symétrique
Disponible avec Subaru Intelligent (SI) – Drive Mode
Maintenant équipé d'un freinage automatique inversé (Reverse
Automatic Braking) et d'un moniteur de vue avant (Front View
Monitor)
Équipé de série de la technologie d'assistance au conducteur
EyeSight
Construit sur Subaru Global Platform (SGP)
Les nouveaux pare-chocs avant et phares soulignent le concept
« Sporty & Advance »
Dans le showroom à partir de mai 2020
La première Impreza a été lancée en
1992 dans le but d'offrir une sécurité et un plaisir de conduite
optimaux et d'assurer une expérience de conduite agréable à tous
les passagers. Au fil des ans, la popularité de l'Impreza s'est
fortement accrue et est devenue un modèle emblématique pour Subaru.
Impreza est même devenu le nom du modèle le plus populaire de la
gamme.
Depuis lors, environ 2,9 millions d'Impreza*1 ont été vendues dans le monde, dont 260.000*1 en Europe. L'Impreza reste un pionnier mondial pour la livraison
des valeurs fondamentales distinctives de Subaru: la sécurité, le
plaisir et la robustesse.
La cinquième génération de l'Impreza allie une carrosserie compacte
à la technologie hybride et aux systèmes les plus modernes
d'assistance au conducteur. Grâce au système de traction intégrale
symétrique et au système d'assistance au conducteur EyeSight de
Subaru, elle offre un maximum de sécurité en environnement urbain,
lors de longs trajets mais également sur terrain facile. L’ Impreza
e-BOXER peut être réservée à partir d'aujourd'hui et arrive dans le
showroom en mai 2020.
· La nouvelle Subaru Impreza e-BOXER offre une combinaison exclusive
de la traction intégrale symétrique et de la nouvelle motorisation
e-BOXER. 80% des composants du moteur boxer 2.0 litres à quatre cylindres et
injection directe ont été révisés. Et celui-ci est allié à un
moteur électrique installé dans la boîte de vitesses automatique
Lineartronic. Cette combinaison donne une accélération plus
homogène, 30% plus linéaire et plus responsive.
· Le système Subaru e-BOXER adapte le spectre de puissance entre le
moteur 2.0 litres à injection directe (DI) et le moteur électrique
aux diverses conditions de route et sélectionne, suivant la
situation, un des trois modes de conduite : moteur à essence,
moteur électrique (EV) ou assistance au moteur.
· A faible vitesse, seul le moteur électrique propulse le véhicule
pour une conduite silencieuse et exempte d'émissions. Suivant la
conduite et la charge de la batterie, il permet de rouler au
courant électrique uniquement jusqu'à 1,6 kilomètre à une vitesse
atteignant 40 km/h. A l'accélération, la puissance des deux moteurs
permet des réactions plus rapides et une marche linéaire et
économique en carburant, tandis que le moteur boxer de 2.0 litres à
quatre cylindres propulse le véhicule à haute vitesse. Dans ce cas,
l'accu est rechargé par le moteur électrique monté dans la boîte
Lineartronic.
· La Subaru Impreza e-BOXER améliore l'efficience en carburant
surtout en trafic urbain. Suivant le mode de conduite, la
consommation de carburant peut être réduite de jusqu'à 10% par
rapport au modèle précédent (Subaru Impreza 2.0i).
· Comme tout le groupe propulseur, le moteur électrique monté dans la
boîte Lineartronic et le paquet de batteries sont disposés
longitudinalement et symétriquement. Le moteur électrique est placé
près du centre de gravité du véhicule, tandis que le paquet de
batteries est disposé au-dessus de l'essieu arrière, donnant un
centre de gravité encore plus bas et une meilleure répartition des
poids entre les essieux avant et arrière.
L’Impreza e-BOXER est plus sûre que jamais, grâce aux nouvelles
technologies de sécurité avancées. La voiture est équipée de série
de la technologie EyeSight Driver Assist, qui contribue à un niveau
de sécurité accru. Le système de détection des véhicules arrière
Subaru (SRVD), le freinage automatique inversé (Reverse Automatic
Braking) et le moniteur de vue avant (Front View Monitor) étendent
également l'arsenal de sécurité.
· La visibilité est exceptionnelle grâce à la finesse des montants,
aux grandes dimensions des vitres et à l'emplacement optimisé des
rétroviseurs latéraux pour minimiser les angles morts.
· L’Impreza e-BOXER offre une protection exceptionnelle contre les
chocs, avec une efficacité d'absorption d'énergie améliorée de plus
de 40 %. La plateforme SGP (Subaru Global Platform) offre une
protection des composants électriques haute tension comme la
batterie, le convertisseur CC-CC et l'onduleur.
· EyeSight assure également d’autres fonctions de sécurité comme le
maintien latéral, avertissant le conducteur d'un changement de voie
involontaire et le régulateur de vitesse adaptatif.
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