SUBARU

Subaru annonce l’Impreza e-BOXER

Le troisième modèle hybride en Europe, propulsé par un groupe motopropulseur combinant l'assistance électrique avec la technologie BOXER et la traction intégrale symétrique

Disponible avec Subaru Intelligent (SI) – Drive Mode

Maintenant équipé d'un freinage automatique inversé (Reverse Automatic Braking) et d'un moniteur de vue avant (Front View Monitor)

Équipé de série de la technologie d'assistance au conducteur EyeSight

Construit sur Subaru Global Platform (SGP)

Les nouveaux pare-chocs avant et phares soulignent le concept « Sporty & Advance »

Dans le showroom à partir de mai 2020

La première Impreza a été lancée en 1992 dans le but d'offrir une sécurité et un plaisir de conduite optimaux et d'assurer une expérience de conduite agréable à tous les passagers. Au fil des ans, la popularité de l'Impreza s'est fortement accrue et est devenue un modèle emblématique pour Subaru. Impreza est même devenu le nom du modèle le plus populaire de la gamme.

Depuis lors, environ 2,9 millions d'Impreza*¹ ont été vendues dans le monde, dont 260.000*¹ en Europe. L'Impreza reste un pionnier mondial pour la livraison des valeurs fondamentales distinctives de Subaru: la sécurité, le plaisir et la robustesse.

La cinquième génération de l'Impreza allie une carrosserie compacte à la technologie hybride et aux systèmes les plus modernes d'assistance au conducteur. Grâce au système de traction intégrale symétrique et au système d'assistance au conducteur EyeSight de Subaru, elle offre un maximum de sécurité en environnement urbain, lors de longs trajets mais également sur terrain facile. L’ Impreza e-BOXER peut être réservée à partir d'aujourd'hui et arrive dans le showroom en mai 2020.

·    La nouvelle Subaru Impreza e-BOXER offre une combinaison exclusive de la traction intégrale symétrique et de la nouvelle motorisation e-BOXER. 80% des composants du moteur boxer 2.0 litres à quatre cylindres et injection directe ont été révisés. Et celui-ci est allié à un moteur électrique installé dans la boîte de vitesses automatique Lineartronic. Cette combinaison donne une accélération plus homogène, 30% plus linéaire et plus responsive.

·    Le système Subaru e-BOXER adapte le spectre de puissance entre le moteur 2.0 litres à injection directe (DI) et le moteur électrique aux diverses conditions de route et sélectionne, suivant la situation, un des trois modes de conduite : moteur à essence, moteur électrique (EV) ou assistance au moteur.

·   A faible vitesse, seul le moteur électrique propulse le véhicule pour une conduite silencieuse et exempte d'émissions. Suivant la conduite et la charge de la batterie, il permet de rouler au courant électrique uniquement jusqu'à 1,6 kilomètre à une vitesse atteignant 40 km/h. A l'accélération, la puissance des deux moteurs permet des réactions plus rapides et une marche linéaire et économique en carburant, tandis que le moteur boxer de 2.0 litres à quatre cylindres propulse le véhicule à haute vitesse. Dans ce cas, l'accu est rechargé par le moteur électrique monté dans la boîte Lineartronic.

·   La Subaru Impreza e-BOXER améliore l'efficience en carburant surtout en trafic urbain. Suivant le mode de conduite, la consommation de carburant peut être réduite de jusqu'à 10% par rapport au modèle précédent (Subaru Impreza 2.0i).

·   Comme tout le groupe propulseur, le moteur électrique monté dans la boîte Lineartronic et le paquet de batteries sont disposés longitudinalement et symétriquement. Le moteur électrique est placé près du centre de gravité du véhicule, tandis que le paquet de batteries est disposé au-dessus de l'essieu arrière, donnant un centre de gravité encore plus bas et une meilleure répartition des poids entre les essieux avant et arrière.

L’Impreza e-BOXER est plus sûre que jamais, grâce aux nouvelles technologies de sécurité avancées. La voiture est équipée de série de la technologie EyeSight Driver Assist, qui contribue à un niveau de sécurité accru. Le système de détection des véhicules arrière Subaru (SRVD), le freinage automatique inversé (Reverse Automatic Braking) et le moniteur de vue avant (Front View Monitor) étendent également l'arsenal de sécurité.

·    La visibilité est exceptionnelle grâce à la finesse des montants, aux grandes dimensions des vitres et à l'emplacement optimisé des rétroviseurs latéraux pour minimiser les angles morts.

·      L’Impreza e-BOXER offre une protection exceptionnelle contre les chocs, avec une efficacité d'absorption d'énergie améliorée de plus de 40 %. La plateforme SGP (Subaru Global Platform) offre une protection des composants électriques haute tension comme la batterie, le convertisseur CC-CC et l'onduleur.

·   EyeSight assure également d’autres fonctions de sécurité comme le maintien latéral, avertissant le conducteur d'un changement de voie involontaire et le régulateur de vitesse adaptatif.

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