Samstag, 29. August 2020
ABARTH
Les nouvelles Abarth 595 Scorpioneoro et Abarth 595 Monster Energy Yamaha, les deux âmes de la marque Abarth
L’exclusive Abarth 595 Scorpioneoro présente une élégante livrée noire, enrichie de détails dorés et d’éléments uniques : un véritable « collector ».
L’Abarth 595 Monster Energy Yamaha remplie d’adrénaline est l’édition limitée célébrant le partenariat entre les deux marques, initié en 2015. La livrée et les intérieurs rappellent les couleurs de la YZR-M1 Monster Energy Yamaha MotoGP 2020, avec la « griffe Monster » sur le capot en hommage à la nouvelle collaboration avec la célèbre boisson énergisante.
Les deux nouvelles séries spéciales peuvent désormais être commandées, avec leurs prix respectifs à partir de €24.490 pour la Monster Energy Yamaha (€23.680 au Luxembourg) et €26.890 pour la Scorpioneoro (€26.001 au Luxembourg)
Les deux séries spéciales seront dévoilées aux médias internationaux le 18 septembre lors d'une conférence de presse virtuelle.
Abarth présente deux séries spéciales époustouflantes - l’exclusive Abarth 595 Scorpioneoro et l’Abarth 595 Monster Energy Yamaha bourrée d’adrénaline – qui incarnent la double âme de la marque, ainsi que deux de ses valeurs fondamentales : Heritage et Fun, respectivement.
L’Abarth 595 Scorpioneoro est une édition limitée produite à seulement 2000 exemplaires, qui rend hommage à la A112 Abarth « Gold Ring » exclusive, mieux connue de ses fans sous le nom d’A112 Abarth « Targa Oro ». Une voiture véritablement exclusive, dont seulement 150 modèles ont été produits en 1979, tous dotés d’une livrée noire, de détails dorés, d’intérieurs sophistiqués et d’une large gamme d’équipements de série, conformément à la tradition italienne des « granturismo ».
La deuxième série spéciale, l’Abarth 595 Monster Energy Yamaha, exprime parfaitement les valeurs que partagent la marque au Scorpion et Yamaha, ancrées dans la performance, la course, la technologie et le plaisir.
Ce partenariat, initié en 2015, a plaisir à surmonter les obstacles sportifs et compétitifs, en « descendant dans les rues » avec des séries spéciales bourrées d’adrénaline : l’Abarth 595 Yamaha Factory Racing Edition (2015), l’Abarth 695 Yamaha Factory Racing Edition (2015) deux places et, enfin, la Limited Edition Abarth 695 XSR Yamaha (2017). Aujourd’hui, le relais est donné à la nouvelle série Abarth 595 Monster Energy Yamaha, dans son édition limitée à 2000 exemplaires, pour poursuivre le voyage entrepris ensemble, désormais avec un « boost énergétique » supplémentaire grâce à la nouvelle collaboration avec Monster, la célèbre boisson énergétique qui partage la quête de défi, l’amour du sport et la recherche d’émotions d’Abarth et Yamaha.
Abarth 595 Scorpioneoro
L’exclusive Abarth 595 Scorpioneoro représente la combinaison parfaite de l’art de vivre et de la performance. Conçu pour ceux qui veulent du confort dans leur utilisation quotidienne de la voiture et des détails sophistiqués, et qui ne veulent pas renoncer aux performances. Sous le capot, les 165 ch offrent un rapport poids/puissance de 6,5 kg/ch et une accélération de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. Son moteur 1.4 T-jet homologué Euro6D TEMP est associé à une boîte mécanique, mais il est possible d’équiper à la demande une boîte séquentielle robotisée Abarth, avec palettes de changement de vitesses. Ses performances bourrées d’adrénaline s’harmonisent parfaitement avec un look unique et distinctif, rendant hommage à la A112 Abarth « Gold Ring » exclusive de 1979, plus connue sous le nom d’A112 Abarth « Targa Oro ». Ce modèle était caractérisé par sa livrée noire, ses détails dorés autour de sa carrosserie, ainsi que ses jantes en alliage doré brillant. Les rares modèles restants sont très recherchés par les collectionneurs.
L’Abarth 595 Monster Energy Yamaha est équipéed’un moteur
1.4 T-jet de 165 ch homologué Euro6D TEMP, associé à
une boîte manuelle. Il est possible de choisir en option une boîte
séquentielle robotisée Abarth, avec palettes de changement de
vitesse.
Mittwoch, 26. August 2020
HYUNDAI
Nouvelle Kona et Kona N Line
Premier aperçu des SUV aux lignes épurées
Remise à jour d’une nouvelle Hyundai Kona au design épuré
Une Kona N Line sportive aux caractéristiques extérieures spécifiques
Hyundai Motor dévoile pour la première fois des images des nouvelles Kona et Kona N Line qui seront lancées prochainement, et qui présentent désormais également le nouveau design “Sensuous Sportiness” de la marque.
La nouvelle Kona a l’air plus robuste, avec un front plus large et des lignes plus épurées. Les nouveaux feux de jour DRL offrent un design moderne et de haute technologie. Un pare-chocs robuste avec plaque de protection contribue en outre à son apparence robuste.
Pour la première fois, Hyundai présente également une Kona N Line, avec des détails de design aérodynamiques. La prise d’air inférieure, le pare-chocs plus agressif avec les ailettes de refroidissement dans les coins et des lignes plus épurées sont frappants. Avec cette version, Hyundai rend sa gamme N Line encore plus accessible et la gamme Kona séduit un public encore plus large.
Plus d’infos sur la nouvelle Kona et Kona N Line dans les semaines à venir.
KIA
Le nouveau Kia Sorento PHEV affiche de faibles émissions et une puissance élevée
Kia Motors vient de dévoiler le nouveau Kia Sorento Plug-in Hybrid : une version à très faibles émissions du SUV mondial phare de la marque. La nouvelle variante combine une excellente praticité avec de faibles coûts de fonctionnement et une puissance élevée, élargissant l’attrait pour le SUV du segment D.
Le nouveau Sorento Plug-in Hybrid est le deuxième modèle électrique de la nouvelle gamme Sorento, rejoignant le Sorento Hybrid à faibles émissions. La nouvelle variante combine un puissant moteur essence turbocompressé avec un bloc-batterie haute capacité et un moteur électrique haute puissance. Le conducteur peut ainsi effectuer ses trajets courts en mode purement électrique, sans produire la moindre émission.
L’hybride rechargeable optimise en outre l’espace et la polyvalence, grâce à la plateforme innovante du Sorento de quatrième génération, conçue dès le départ pour accueillir des motorisations électriques. Grâce à sa nouvelle plateforme et sa large caisse, le modèle Plug-in Hybrid préserve l’espace généreux de l’habitacle et du compartiment à bagages, ainsi que les configurations cinq et sept places propres aux autres modèles de la gamme.
Pablo Martinez Masip, directeur de la planification et de la tarification des produits chez Kia Motors Europe, commente : « Le Sorento Plug-in Hybrid vient compléter la nouvelle gamme Sorento de quatrième génération. C’est l’un des deux modèles électriques disponibles pour nos clients européens. Celui-ci déploie une motorisation turbo-hybride qui relève les performances tout en réduisant l’impact environnemental et les coûts de fonctionnement de la voiture. Les véhicules rechargeables continuent de gagner en popularité en Europe, et le nouveau Sorento sera l’un des modèles électriques les plus spacieux, pratiques et polyvalents du marché. »
Au premier semestre 2020, les modèles électriques – y compris les véhicules hybrides légers, hybrides parallèles, électriques à batterie et hybrides rechargeables – représentaient environ un véhicule Kia sur quatre vendus en Europe*, avec une accélération des ventes sur un an.
Le nouveau Sorento Plug-in Hybrid sera commercialisé dans certains pays d’Europe au début de l’année 2021, avec la garantie unique Kia de 7 ans ou 150 000 kilomètres proposée de série.
Haute puissance, faibles émissions
Le Sorento Plug-in Hybrid constitue à la fois le
modèle le plus propre et le plus puissant de la gamme Sorento en Europe. Sa
motorisation « turbo-hybride » s’appuie sur un moteur 1,6 litre T-GDi
(turbocompressé à injection directe d’essence), qui produit à lui seul jusqu’à
180 ch et 265 Nm de couple. Ce moteur est associé à un bloc-batterie
lithium-ion polymère haute capacité de 13,8 kWh ainsi qu’à un puissant moteur
électrique d’une puissance de 66,9 kW pour 304 Nm de couple.Ensemble, ces éléments offrent à la motorisation du Sorento Plug-in Hybrid une puissance totale de 265 ch et un couple de 350 Nm.
L’autonomie entièrement électrique du véhicule hybride rechargeable permettra au conducteur d’effectuer la plupart de ses courts trajets uniquement à partir de l’énergie électrique. Son autonomie tout électrique et ses émissions de CO2 sont en attente d’homologation et seront confirmées par Kia peu avant la commercialisation de la voiture.
La puissance est transmise aux quatre roues par une boîte de vitesses automatique à six rapports. La transmission transfère en parallèle la puissance totale du moteur à combustion interne et du moteur électrique, avec un minimum de pertes énergétiques. La réponse en accélération est ainsi plus immédiate, avec un accès direct à l’énergie de la batterie disponible à vitesse élevée.
Grâce à une série d’innovations apportées à sa motorisation, le Sorento Plug-in Hybrid représente le véhicule électrique hybride rechargeable le plus évolué et efficient jamais conçu par Kia. Il s’agit du premier PHEV Kia à embarquer un système de refroidissement par eau indépendant, ce qui garantit une gestion thermique et une efficacité maximales du bloc-batterie haute tension. Le rotor du moteur électrique de 66,9 kW bénéficie d’un nouveau procédé de lamination en deux étapes, visant à réduire les niveaux de bruit et de vibration.
Le moteur dispose des dernières innovations « Smartstream » de Kia, dont la technologie de durée de levée variable continue, qui régule la durée d’ouverture et de fermeture des soupapes d’admission en fonction des conditions de conduite. Cela permet au moteur de fonctionner selon différents cycles de combustion, optimisant ainsi à la fois les performances du moteur et son rendement énergétique.
Design et dimensions
La nouvelle plateforme SUV de taille moyenne de Kia,
introduite avec le Sorento de quatrième génération et soutenant le nouveau
modèle hybride rechargeable, joue un rôle clé dans l’intégration de la nouvelle
motorisation. Sa structure et son agencement innovants optimisent l’espace pour
les passagers et les bagages, le bloc-batterie étant situé sous le plancher de
l’habitacle.
Le Sorento Plug-in Hybrid offre ainsi un espace généreux pouvant accueillir jusqu’à cinq ou sept passagers, tout comme ses homologues hybrides et diesel. Il offre également l’une des plus grandes capacités de chargement de sa catégorie, puisque son bloc-batterie élargi ne prend que peu d’espace, avec un coffre de 809 litres (pour les modèles sept places) ou 898 litres (pour les modèles cinq places) avec deux rangées de sièges en place. Sur les modèles sept places, avec les sept sièges installés, le volume du coffre est de 175 litres (contre 179 litres sur le modèle hybride).
Visuellement, le Sorento Plug-in Hybrid conserve le même design extérieur moderne que les autres variantes de la gamme. Le modèle se distingue toutefois par la présence de badges « Eco Plug-in » et du port de recharge à l’arrière.
À l’intérieur, l’habitacle reste également largement inchangé, bien que le combiné d’instruments entièrement numérique de 12,3 pouces propose de nouveaux graphismes et cadrans pour fournir au conducteur une image claire de l’état de la motorisation. Il permet en effet de suivre l’état de charge de la batterie, ainsi que le flux de puissance électrique et essence à travers la motorisation. Les systèmes d’infodivertissement à écran tactile de 8 ou 10,25 pouces comportent également de nouvelles fonctionnalités permettant au conducteur de localiser facilement les bornes de recharge lors de ses déplacements.
La même gamme complète de technologies de « voiture connectée » et de sécurité
Le Sorento Plug-in Hybrid offre le même degré d’innovation technologique que les autres modèles Sorento. Les deux systèmes tactiles d’infodivertissement permettent l’intégration complète des smartphones avec Apple CarPlay™ et Android Auto™. Un puissant système audio surround BOSE® à 12 haut-parleurs est également disponible, offrant un son plus immersif à tous les passagers, ainsi qu’un système d’éclairage de l’habitacle, proposant jusqu’à 64 couleurs au choix.
Le véhicule embarque également le système télématique novateur de Kia, UVO Connect, qui fournit aux conducteurs de précieuses informations sur l’écran tactile embarqué et sur leur smartphone. Les services Kia Live offrent aux conducteurs des informations en temps réel sur le trafic, les prévisions météorologiques, les points d’intérêt et les possibilités de stationnement sur et hors voirie (y compris le prix, l’emplacement et la disponibilité du stationnement) – en plus des bornes de recharge à proximité. UVO Connect permet également aux conducteurs d’envoyer des itinéraires à leur véhicule avant de prendre le volant, ainsi que de vérifier l’emplacement de leur voiture à tout moment.
Le Sorento Plug-in Hybrid offre une gamme de systèmes avancés d’aide à la conduite (ADAS) de Kia visant à réduire les risques et le stress inhérents à la conduite. Les technologies disponibles comprennent l’aide anticollision avant (FCA) avec détection des piétons, des cyclistes, des véhicules, ainsi que le FCA avec fonction de détection des véhicules aux carrefours lors des virages (FCA Junction) ; le moniteur de surveillance des angles morts (BVM) ; le moniteur de vision périphérique (SVM) et l’aide anticollision dans les angles morts (BCA) ; le limiteur de vitesse intelligent (ISLA) ; le régulateur de vitesse intelligent avec Stop&Go (SCC) et le SCC basé sur la navigation (NSCC) ; l’aide au suivi de voie (LFA) ; l’alerte de vigilance du conducteur (DAW) et l’aide à la conduite sur autoroute (HDA). Le véhicule est également équipé d’une caméra de recul (RVM) avec l’aide anticollision arrière en stationnement (PCA) et l’aide anticollision de circulation transversale arrière (RCCA). Le système d’aide à la sortie sécurisée des occupants (SAE) du Sorento empêche également les portes de s’ouvrir lorsque le véhicule détecte un danger venant de l’arrière, comme un cycliste ou un autre véhicule.
Le nouveau Sorento intègre en outre le premier système de freinage multicollision de Kia, qui permet d’atténuer la gravité des collisions secondaires. Le dispositif freine automatiquement le véhicule lorsque les airbags se déploient après une première collision, protégeant les occupants d’impacts secondaires frontaux ou latéraux.
Le véhicule sera commercialisé en 2021 avec la garantie 7 ans/150 000 km de Kia incluse
Le nouveau Sorento Plug-in Hybrid destiné entre autres à l’Europe sera construit au sein de l’usine Kia de Hwaseong, en Corée du Sud. Le véhicule sera commercialisé en Europe à partir du début de l’année 2021 dans certains pays. Chaque modèle vendu en Europe bénéficiera de série de la garantie unique Kia de sept ans ou 150 000 kilomètres, couvrant le bloc-batterie et le moteur.
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