KIA

Nouveau Kia Sorento offre le stationnement à distance

-    la fonction d’aide au stationnement intelligente à distance permet aux conducteurs de garer leur voiture à distance

-    accès plus facile aux passagers lorsque vous vous insérez dans des espaces exigus ou lorsque vous en sortez

-     le système contrôle l’accélérateur, les freins et la direction de manière autonome

-     il s’accompagne de systèmes avancés de détection des piétons et des obstacles

Kia a annoncé aujourd’hui que le nouveau Sorento sera équipé de la nouvelle fonction innovante d’aide au stationnement intelligente à distance (RSPA) de la marque lors du lancement des ventes européennes à l’été 2020. Le système aide le conducteur à déplacer son véhicule dans ou hors des espaces de stationnement exigus à distance en utilisant son porte-clés.

Le Sorento de quatrième génération sera la première Kia vendue en Europe à proposer le RSPA, ce qui facilitera le stationnement du SUV dans les espaces restreints. La technologie est conçue pour faciliter la sortie et l’accès lorsque le conducteur doit garer sa voiture ou lorsqu’il revient à sa voiture et trouve un véhicule stationné trop près du sien. RSPA est disponible sur les variantes diesel du nouveau Sorento en Europe, en fonction du marché et des spécifications.

Cela signifie que tous les occupants, y compris le conducteur, doivent descendre du véhicule et lui demander de terminer la dernière étape de la manœuvre de stationnement. Il peut également être utilisé pour sortir le Sorento de l’espace de stationnement s’il est impossible d’ouvrir les portes confortablement ou en toute sécurité.

RSPA se commande à distance à l’aide de la clé intelligente du conducteur, permettant au Sorento d’entrer ou de sortir d’une place de stationnement en avant et en arrière de manière autonome une fois le véhicule aligné par le conducteur. La technologie contrôle l’accélérateur, les freins et la direction pour déplacer le véhicule dans un espace ou en sortir, tout en surveillant son environnement via des capteurs à ultrasons.

Si le véhicule détecte une collision ou un danger potentiel, comme un véhicule en mouvement, un cycliste ou un piéton, il freine automatiquement jusqu’à ce que sa trajectoire soit libre.

 

 

 

 

 

Technologies pour rendre le stationnement plus sûr

Le nouveau système de stationnement à distance du Sorento est proposé avec une série d’autres technologies d’aide à la conduite conçues pour rendre le stationnement et la sortie des places de stationnement aussi sûrs que possible. Ces technologies comprennent l’aide anticollision en marche arrière (PCA-R) et l’aide anticollision transversale à l’arrière (RCCA).

Fonctionnant à une vitesse inférieure à 10 km/h, le PCA-R utilise la caméra de recul et les capteurs à ultrasons pour empêcher le Sorento de heurter les piétons et les obstacles à l’arrière en marche arrière. La RCCA rend la marche arrière plus sûre, en utilisant un radar pour surveiller les angles morts du conducteur sur les côtés et à l’arrière, et identifier les véhicules qui peuvent traverser derrière le Sorento lorsqu’il recule. Les deux systèmes émettent une alerte sonore pour le conducteur et peuvent appliquer les freins pour éviter une collision.