HYUNDAI

Hyundai redéfinit l’électromobilité

 

•  Présentation de l’IONIQ 5, au cours d’une première mondiale virtuelle
• Expériences de design inédites à la faveur de la plateforme BEV dédiée
• Evoque l’attitude stylistique de la Hyundai Pony, première voiture de série du constructeur, et souligne l’évolution du design de la marque en 45 ans, tout en annonçant l’orientation pour le futur.
• L’extérieur étrenne des proportions uniques autour d'un empattement de 3 000 mm, soulignant la typologie spécifique des VE.
• L’intérieur met la barre plus haut en matière de confort et de convivialité avec un plancher plat et l’Universal Island
• Des matériaux écologiques et des couleurs inspirées de la nature
• Performances puissantes et charge multiple ultrarapide de 400 V et 800 V
• Fonction Vehicle to Load (V2L) pour faire de la voiture un chargeur mobile.

 

Hyundai Motor Company a lancé aujourd’hui l’IONIQ 5, un CUV de taille moyenne, lors d’une première mondiale virtuelle. Premier modèle de la nouvelle marque IONIQ de véhicules électriques à batterie (BEV) de Hyundai , l’IONIQ 5 établit une nouvelle référence pour redéfinir le mode de vie de l’électromobilité à la faveur de ses caractéristiques durables et innovantes.

L’IONIQ 5 repose sur l’architecture BEV dédiée de Hyundai Motor Group baptisée E-GMP ou plateforme modulaire électrique mondiale. Elle confère à l’IONIQ 5 des proportions uniques sur un empattement allongé, un design intérieur innovant avec des matériaux écologiques sur de nombreuses interfaces de contact, des performances de haut niveau, le tout associé à une recharge ultrarapide et à la fonction Vehicle-to-Load (V2L), ainsi qu'aux meilleures fonctions de connectivité et d’assistance au conducteur de sa catégorie. L'IONIQ 5 améliore donc encore le mode de vie lié à l’électromobilité et la sécurité.

 

 Une nouvelle ère du design des voitures électriques

En explorant une nouvelle liberté de design offerte par une plateforme dédiée aux véhicules électriques, le design très moderne de l’IONIQ 5 fait table rase du passé. Il évoque l’attitude audacieuse de la Hyundai Pony, première voiture de série produite par le constructeur, et souligne le cheminement de Hyundai ces 45 dernières années pour s’intégrer au style de vie des clients. En somme, il crée fil conducteur entre le passé, le présent et l’avenir. Il s’agit d’une redéfinition du design intemporel, un thème appelé à se développer au fur et à mesure que la gamme IONIQ s’étoffera.

Le design extérieur unique de ce BEV s’inspire du profil de la Pony sur un empattement de 3 000 mm, l’un des plus longs du secteur des véhicules électriques. Cet empattement allongé a nécessité une approche plus sophistiquée afin d’éviter un aspect étiré et de traduire cette nouvelle proportion en une typologie contemporaine des VE.

Propulsions 100% électriques et puissantes

L’IONIQ 5 est disponible avec une gamme de configurations de puissance électrique (PE) pour répondre aux besoins de mobilité de tous les clients, sans souffrir le moindre compromis en termes de performances. Les clients peuvent ainsi choisir entre deux batteries, de 58 kWh ou de 72,6 kWh, et deux configurations de groupes motopropulseurs électriques, avec un moteur arrière uniquement ou avec deux moteurs, situés à l'avant et à l'arrière. Toutes les variantes offrent une autonomie exceptionnelle et permettent d’atteindre une vitesse maximale de 185 km/h.

Charge ultrarapide et fonction innovante « Vehicle to Load » (V2L)

La plateforme modulaire électrique mondiale (E-GMP) de l’IONIQ 5 est compatible avec les infrastructures de recharge de 400 V et 800 V. La plateforme offre une capacité de charge de 800 V par défaut, ainsi qu’une charge de 400 V, sans avoir besoin de composants ou d’adaptateurs supplémentaires. Le système de recharge multiple est la première technologie brevetée au monde qui fait fonctionner le moteur et l’onduleur pour augmenter la tension de 400 V à 800 V afin d’assurer une compatibilité de recharge stable.

Avec un chargeur de 350 kW, l’IONIQ 5 peut recharger à grande vitesse la batterie pour passer de 10 à 80 % de capacité de charge en 18 minutes seulement. Selon la procédure WLTP, une recharge de seulement cinq minutes permet aux utilisateurs de l’IONIQ 5 de disposer d’une autonomie de 100 km.

L’IONIQ 5 soutient également un mode de vie durable en matière d’électromobilité grâce à sa fonction V2L innovante, qui permet aux clients d’utiliser ou de recharger librement tout appareil électrique, tel que vélos électriques, scooters ou équipements de camping, La fonction V2L peut fournir jusqu’à 3,6 kW de puissance. Le port V2L est situé sous la seconde rangée de sièges. Ce port peut être activé lorsqu’un véhicule est en marche. Un autre port V2L est situé au niveau du port de recharge à l’extérieur du véhicule. À l’aide d’un convertisseur, les clients peuvent charger des équipements électriques de grande puissance. Le port extérieur fournit de l’énergie même lorsque le véhicule est éteint.

L’IONIQ 5 sera disponible pour l’été 2021.

KIA

La Kia e-Niro désignée première de sa catégorie dans la nouvelle étude « Electric Vehicle Experience Ownership » réalisée par J.D. Power

-      Cette nouvelle consécration de l’e-Niro renforce la solidité de la gamme électrique Kia tandis que la marque prépare sa stratégie Plan S axée sur la mobilité du futur

-      Les modèles e-Niro 2019 et 2020 décrochent la première place dans la catégorie grande diffusion

-      Le crossover obtient le meilleur taux de satisfaction globale du propriétaire pour un véhicule électrique

 

La Kia e-Niro se classe numéro un parmi les marques grande diffusion dans la nouvelle étude « Electric Vehicle Experience (EVX) » réalisée par J.D. Power. Pour cette étude inaugurale, J.D. Power a interrogé près de 10 000 propriétaires de véhicules électriques sur des facteurs tels que le coût de possession, l’autonomie de la batterie et le plaisir de conduite, afin de déterminer s’ils seraient prêts à acheter un autre véhicule de ce type ou à recommander ce modèle.

 

« C’est une nouvelle distinction importante pour l’e-Niro ; elle souligne l’impact positif qu’a eu ce véhicule sur le marché des véhicules électriques depuis son lancement. S’imposer comme leader du segment n’est pas chose aisée, mais c’est bien le statut de l’e-Niro, qui offre une conduite zéro émission et un intérieur high tech dans un format crossover pratique, fonctionnel et agréable », a déclaré Jason Jeong, président de Kia Europe.

 

« Ce titre de lauréat de la catégorie grande diffusion dans l’étude EVX Ownership montre à quel point nos véhicules électriques de l’actuelle génération sont appréciés de leurs propriétaires  ; il nous positionne aussi comme chef de file tandis que nous nous préparons à lancer 11 véhicules électriques de nouvelle génération d’ici 2025. Le passage à l’électrification est entré dans une nouvelle phase et nous sommes fiers d’être à la pointe de cette transition. »

 

Fort d’une gamme électrique solide et tournée vers la mobilité du futur, Kia poursuit la mise en œuvre de son « Plan S » et investira 25 milliards de dollars d’ici 2025 dans l’électrification, les services de mobilité, la connectivité et l’autonomie.

 

La Kia e-Niro ouvre un monde de possibilités aux conducteurs séduits par les crossovers mais qui veulent aussi bénéficier des avantages des véhicules électriques. Avec un couple de 395 Nm et quatre modes de conduite, la robuste motorisation électrique de l’e-Niro offre aux conducteurs une conduite vive, en plus d’une technologie et une connectivité avancées dans un format élégant adapté à tous les modes de vie.

 

L’étude américaine « EVX Ownership », menée en collaboration avec PlugShare, établit la norme en matière de satisfaction globale par rapport à des facteurs déterminants de l’utilisation d’un véhicule électrique. L’étude EVX chiffre le niveau de satisfaction envers les VE de grande diffusion et haut de gamme sur une échelle de 1000 points en analysant sept facteurs : exactitude de l’autonomie promise, l’accès au réseau public de bornes de recharge, l’autonomie de la batterie, le coût de possession, le plaisir de conduite, la possibilité de recharger à domicile, la qualité et la fiabilité du véhicule. Les données compilées pour l’étude ont été recueillies en octobre et novembre 2020 auprès de 9632 propriétaires de VEB et PHEV des années-modèles de 2015 à 2021.

 

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MASERATI

Maserati célèbre l’A6G 2000 

S’inspirer de l’histoire de Maserati pour créer son futur : les valeurs d’exclusivité, le savoir-faire italien et le design unique des voitures du passé se réinventent aujourd’hui dans les modèles qui incarnent la Nouvelle Ère de la Marque. C’est dans cet esprit que Maserati célèbre le 70ème anniversaire de l’A6G 2000.   Les modèles A6 ont été fabriqués par Maserati de 1947 à 1956 et nommés en hommage à Alfieri Maserati (d’où la lettre A) avec le numéro 6 indiquant le nombre de cylindre (6 cylindres en ligne). La première A6G 2000 fût livrée il y a 70 ans, en février 1951. Le nouveau modèle succède à l’A6 1500. Son nom fait référence à la fonte (« ghisa » en italien), le matériau utilisé pour son carter (« G »), et à sa cylindrée de 2000 cc.   La nécessité d'augmenter la puissance en réponse à la tendance générale du marché italien qui exige des voitures plus performantes, en partie en raison de l'amélioration des conditions économiques du pays, a conduit Maserati à convertir le moteur deux litres de l'A6GCS pour exploiter pleinement le potentiel du châssis de l'A6.   L’amélioration de la cylindrée par rapport aux précédentes A6 a été obtenue grâce à un travail de précision sur l’alésage et la course du 6 cylindres en ligne. Ce moteur, une fois sa cylindrée portée à 1954 cc, délivrait entre 90 et 100 chevaux selon les réglages, ce qui lui permettait d’aller jusqu’à 180 km/h.   Le Salon de Turin de 1950 a servi de toile de fond au lancement de l’A6G 2000, présentée par Maserati en deux versions : une berline 4 places à deux portes dessinée par Pininfarina, et un cabriolet conçu par Pietro Frua.   16 de ces voitures ont été assemblées en 1950 et 1951 : 9 avec une carrosserie Pininfarina et 6 Pietro Frua (5 cabriolets et 1 coupé). Alfredo Vignale produisit seulement 1 voiture, un coupé bicolore arborant les détails sportifs si caractéristiques du carrossier.   Transmission aux roues arrière, boite 4 vitesse plus une marche arrière et embrayage monodisque à sec complétaient les caractéristiques de la nouvelle A6G 2000, ainsi que les suspensions avant indépendantes et les suspensions arrière équipées d’un essieu rigide avec des ressorts à lames. Des freins à tambour hydraulique aux quatre roues et des jantes en acier (pleines ou à rayon) complètent le subtil mélange de savoir-faire artisanal et d'innovation technologique, qui fait de cette voiture, construite pour une poignée de personnes, une icône de la scène automobile de l'époque.   L’exclusivité, la sportivité et la conception italienne sont au cœur de l’ADN Maserati et sont visibles aujourd’hui dans les nouveaux modèles qui caractériseront les prochaines années, avec des solutions technologiques de pointe. Innovante par nature, Maserati prépare son futur en restant fidèle à son passé.   Pour plus d'informations sur Maserati: www.media.maserati.com

 

Autofestival 2021

AUT

 Autopolis  et  Car Avenue   font un petit bilan sur l´Autofestival 2021

HYUNDAI

Installez-vous confortablement avec moi dans le nouveau design magnifiquement 

stylisé de la nouvelle Hyundai i30 N Line Wagon

OPEL

Avec une batterie de 46 KWh et une puissance de 136 CV,la petite voiture compacte 

de milieu de gamme fonctionnela Corsa-e au départ . 

Mais une chose dont on doit être conscient, on doit planifier votre voyage .

RENAULT

Renault célèbre les 60 ans d’une icône : la 4L 

Une voiture mythique vendue à plus de 8 millions d’exemplaires

Une véritable icône de la Pop culture française

Une année 2021 riche en célébrations

L’année 2021 marque le 60ème anniversaire de la Renault 4L, véritable success-story, vendue à plus de 8 millions d’exemplaires dans plus de 100 pays et pendant plus de 30 ans. Bien plus qu’une voiture, la 4L est une véritable icône.

Malgré un contexte sanitaire incertain, les célébrations de cet anniversaire viendront ponctuer de façon régulière l’année en faisant largement appel aux réseaux sociaux. 

 

 

Pour ce soixantenaire, un programme officiel avec de nombreux rendez-vous, tous les 4 et 14, tous les mois sur les réseaux sociaux, avec des contenus exclusifs, par les fans et pour les fans et notamment le récit de collectionneurs et de personnalités. Tout ceci aura pour but de nous replonger dans l’histoire d’une voiture qui a fait bien plus que marquer son époque.

Symbole de la Pop culture française, cette voiture – d’hier – est aussi celle d’aujourd’hui et pourquoi pas celle de demain ? Ce calendrier officiel évoluera selon l’actualité et sera complété de manifestations et témoignages à l’initiative de ses fans, un festival ‘off’ en quelque sorte !

 

FEVRIER - Pour cet anniversaire, Renault fait appel au graphiste et illustrateur Greg, artiste de référence sur le domaine de l’illustration sportive. Greg a ainsi réalisé en exclusivité plus d’une douzaine de 4L dans les décors et univers graphiques représentatifs des différentes époques qu’a connu la petite Renault.

L’anniversaire sera aussi l’occasion de déclarer sa flamme et son attachement à 4L, mais aussi de découvrir de nombreuses et belles histoires qui se sont nouées au volant de cette voiture mythique. (dès le 8 février sur les réseaux sociaux)

L’Atelier Renault, lieu emblématique de la marque, reçoit dès 14 février dans sa vitrine des Champs-Elysées une 4L dans sa version Parisienne. Cette version, reconnaissable entre toutes, arbore un motif cannage tout à fait unique sur sa carrosserie.

 

 

 

 

MARS - Renault Classic, en charge de la préservation du patrimoine de Renault, mettra à l’honneur 30 modèles de Renault 4. Parmi ces modèles, 12 versions iconiques seront disposées dans un écrin scénographique réalisé pour l’occasion.

 

AVRIL - Parce que 4L est résolument intemporelle, elle a su et saura encore enchanter les jeux des plus jeunes… Des influenceurs raconteront leur propre version de la voiture au travers de petits films amusants réalisés en Stop-Motion. Ces films utiliseront la collection des miniatures Renault.

 

MAI - Toute une collection d’objets à l’effigie de 4L, finement sélectionnés et spécifiquement dessinés pour ses 60 ans, sera disponible au sein de la boutique de l’Atelier Renault au n°53 de l’avenue des Champs-Elysées et sur son site marchand.

Renault lancera en mai une série de vidéos dévoilant les secrets de la 4L au travers de différents modèles. Ce sera également l’occasion de recueillir les témoignages de celles et ceux qui ont grandi avec la 4L, des collectionneurs mais aussi de toutes les personnalités qui ont fait l’histoire de cette voiture au sein de Renault.

 

JUILLET - En véritable icône du cinéma, rendue célèbre par ses nombreuses apparitions dans le grand écran, 4L foulera le tapis rouge lors de la 74ème édition du Festival International du Film de Cannes.

L’exposition « 4L icône pop » prendra ses quartiers d’été à l’Atelier Renault, sur la plus belle avenue du monde. Ce sera l’occasion d’y découvrir une 4L inédite et bien d’autres surprises.

 

SEPTEMBRE - Zity, le service d’autopartage accueillera 4L pour une rencontre électrique inédite.

 

NOVEMBRE - La 4L fourgonnette qui fit aussi la pluie et le beau temps vous réserve une autre surprise.

D’autres éléments seront annoncés tout au long de l’année.