HYUNDAI

MAZDA

automotoshow .......                                      MAZDA CX-3


mot.: 1,8 Diesel SKYACTIV   4 Cylindres  1 759 ccm   AWD  BVA
115 PS au régime de 4000 trs/m
0 - 100 km/h     :      11,5 sec.
vit. max. :                179 km/h 

NISSAN

La Nissan LEAF 100 % électrique se décline dans de nouvelles versions en Europe

Mises à jour techniques et améliorations en matière de connectivité

   

Livraisons à partir de l’été 2019

Nissan a annoncé des nouvelles versions et des mises à jour pour sa Nissan LEAF. Le best-seller des véhicules 100 % électriques en Europe n’en est encore que plus séduisant. Les versions Tekna et N-Connecta peuvent désormais être associées à une batterie de plus grande capacité, gage d’une plus grande autonomie. Nissan présente en outre une nouvelle version d’entrée de gamme qui démocratise l’accès à l’électromobilité grâce à son prix et à son équipement. Son prix sera communiqué ultérieurement.

La LEAF AM 2019 propose également toute une série de mises à niveau en matière de connectivité et de technologie. Couplé à la toute nouvelle appli Nissan Connect Services, le système de navigation du nouveau modèle dispose désormais de l’optimisation trafic et itinéraire premium TomTom LIVE. L’appli permet de voir sur le smartphone la durée du trajet jusqu’à destination. De plus, il est désormais possible de contrôler l’état de recharge de la batterie et de commander quelques fonctions de la voiture à distance.

Les différentes versions de la Nissan LEAF AM 2019 peuvent être commandées dès la fin de la semaine. Selon les estimations, elles seront livrables dès cet été.

« Nissan est extrêmement fière que la LEAF ait été le best-seller des véhicules électriques en Europe en 2018 et continue d'être le véhicule électrique le plus vendu à ce jour en 2019. Nous avons résolument joué la carte de l’électromobilité en 2010, au moment de lancer la Nissan LEAF, la première voiture électrique produite en série au monde, et notre conviction est toujours aussi forte aujourd'hui. Qui plus est, plus de 130 000 conducteurs de Nissan LEAF partagent notre approche en Europe, et ils sont des clients Nissan très satisfaits... »

« Aujourd'hui, nous présentons l'ensemble de la gamme LEAF pour l'Europe, y compris la e+ avec une autonomie accrue. Ajoutez-y le système d’aide à la conduite ProPILOT et des services connectés avancés, et vous comprendrez pourquoi notre nouvelle génération de Nissan LEAF est vraiment une icône de la mobilité intelligente selon Nissan. »

La dernière version à plus grande autonomie a fait une entrée retentissante sur le marché avec la présentation de la Nissan LEAF e+ 3.ZERO Limited Edition en janvier 2019. Ce modèle revendique une autonomie estimée à 385 km* en une seule charge et affiche une puissance impressionnante de 160 kW, soit 217 ch, qui lui permet de sprinter de 0 à 100 km/h en 7,1 secondes. La version Tekna de la e+ est équipée de la technologie d’aide à la conduite avancée ProPILOT.

En 2018, la Nissan LEAF a affiché des ventes record dans l’ensemble du vieux continent et est ainsi devenue le best-seller des VE**. Depuis son lancement en 2010, pas moins de 

400 000 exemplaires de la LEAF ont trouvé acquéreurs à l’échelle planétaire.

Goodyear Dunlop

Première mondiale du Golden Sahara II, équipé de pneus Goodyear, concept restauré de véhicule autonome datant des années 50

Goodyear et Klairmont Kollections dévoilent la Golden Sahara II restaurée et équipée de pneus Goodyear translucides au salon international de l’automobile de Genève 2019.

Première mondiale du Golden Sahara II, équipé de pneus Goodyear, concept restauré de véhicule autonome datant des années 50

En collaboration avec Klairmont Kollections, Goodyear présente la Golden Sahara II restaurée au salon international de l’automobile de Genève 2019. Voiture emblématique des années 50 et 60, la Golden Sahara II était l’un des premiers concepts de véhicules autonomes. Elle était équipée de pneus lumineux et transparents développés spécialement par Goodyear.

« Les années 50 et 60 ont été une période d’innovation soutenue pour Goodyear. Nous avons travaillé avec des pionniers de la mobilité dans tous les domaines, de l'exploration lunaire aux records de vitesse sur terre », explique Henry Dumortier, vice-président des pneumatiques tourisme de Goodyear Europe. « La collaboration de Goodyear au projet Golden Sahara II a constitué notre entrée dans la définition du futur de la mobilité autonome. »

Développé par Jim Street et le légendaire designer automobile George Barris, la Golden Sahara II était une plateforme destinée à tester de nouveaux systèmes électroniques. Elle était équipée d’un système de contrôle avec un levier de commande inspiré de l'aviation pour l'accélération, le freinage et la direction et d’un système de freinage automatique utilisant des capteurs pour détecter d’éventuels objets sur la trajectoire de la voiture.

Goodyear avait développé les pneumatiques de cette voiture en utilisant du Neothane, une forme translucide de caoutchouc synthétique, comportant un éclairage interne pour briller. Cette étude s'inscrivait dans le cadre d'une recherche plus vaste menée par Goodyear sur la possibilité de créer des pneus qui pourraient aider à améliorer la visibilité par mauvais temps ou qui pourraient être câblés pour s’illuminer en cas de freinage.

“Le Golden Sahara II est un véhicule unique qui appartient à l’histoire de l’automobile américaine,” précise Larry Klairmont, créateur et propriétaire de Klairmont Kollections, musée qui compte 300 véhicules classiques et customisés à Chicago, Illinois. “Mon équipe et moi-même sommes fiers d'avoir fait équipe avec Goodyear pour redonner vie à ce véhicule exposé au salon international de l’automobile de Genève 2019.”

A son apogée, la Golden Sahara II a effectué une tournée aux Etats-Unis, au cinéma et à la télévision. Elle est ensuite restée dans un garage pendant près de 50 ans jusqu’à ce Klairmont Kollections l’achète à Mecum Auctions en mai 2018. La Golden Sahara II a été restaurée avec la collaboration de Speakeasy Customs and Classics à Chicago et est présentée au salon de Genève sur quatre pneus neufs translucides Goodyear.

“Nous sommes vraiment honorés d’avoir une fois de plus été un partenaire dans le projet Golden Sahara II,” ajoute Henry Dumortier. “La découverte et l’innovation sont partie intégrante des activités de Goodyear. Travailler sur des projets comme la Golden Sahara II et le pneu-concept AERO présenté à Genève est l’occasion d'élargir notre imagination et d’envisager les produits et services du futur.”